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绿皮车应该全列禁烟吗

标签: 发布时间: 2020年11月28日 17:18:10 次浏览

可以抽,但也得分什么场合;透过现象看本质,这里是缺舟也渡人”

高铁已经全面禁烟,这个最大的考虑是出于安全方面的。

而普通的快速列车还没能走到这一步,可以在列车里边吸烟。

有一些还是比较自觉去所谓的“吸烟区”,还有一些就直接在座位上“吞云吐雾”起来,着实让人受不了。

而所谓的吸烟区确实给不少人提供了便利,有些列车所张贴的“禁止吸烟”其实表达的意思是不能在车厢内吸烟。

可以到相关的吸烟区吸烟,那里还配备了相关的烟具。

只不过事情就是这样,人在旅途么。

绿皮车应该全列禁烟吗(图1)

大家都觉得多一事不如少一事,如果没有太大的利益纠缠,基本上也就忍一忍过去了,也没有人会特地就此事提出疑问,甚至是诉讼到法院。

只不过最近来自的山东王先生就因为在K系列列车上遭遇二手烟困扰,从而将铁路部门告上法庭,直接要求取缔“吸烟区”。(北京海淀区法院已经受理,案件在审理过程中)

此事引发广泛争议。

我们一起来看一看。

据王先生所说自己以前是坐高铁往返济南和北京,没有遭受到二手烟的困扰。

只不过最近他乘坐了一次普快列车,他看见有几个人在吸烟区抽烟。

只不过我们都知道气体的扩散作用,在那个附近抽烟,那个地方只是个过道也不是个专门的封闭空间。

烟味不可避免的就蔓延开来。

后来王某就找到了列车长以及乘务人员反映这个问题。

只不过列车长以及乘务人员估计也很为难,因为那些人并没有违反规定,确实是在设置的抽烟去抽烟,上边字都印着“吸烟区”呢。

所以王先生就只能在6个小时的旅途当中慢慢忍受这种混合的味道。


其实对于这个问题,我之前也考虑过。

因为我当年上学做普快的时候,也遭受过二手烟,而且当时他们还说宁愿多熬几个小时抽会烟,也不愿意当少坐几个小时的木头。

估计就是因为高铁全面禁烟,而普快可以抽烟。

针对于王先生的这种诉讼,其实之前也有过类似的。

2017年6月份就有人因为这种情况将负责承运车次的铁路部门告上法院,而法院最终判决取消了该车次的吸烟区标识。

我个人觉得着实没有必要那么大的烟瘾,普快在如今步入高铁时代,仍然没有被取缔,自然有着他无可替代的作用。

除了覆盖面广,运输距离长,服务站点较多之外,停靠时间也是不短,完全可以等到了停靠点去外部吸烟。

毕竟列车也是一个公共区域。(而且列车里边还涉及到未成年人,列车内也比较容易引发火灾。从上法律法规上来说,全面禁烟是可行的)

另外因为列车的流动性比较大,车门不会始终关闭,所以导致烟味会进行传导。

如果遇上客流量较大的情况,导致空气不流通,不说那种异味,再加上这种烟味,着实是非常难熬和让人作呕的。

但既然有这么大的影响为什么普快列车还能够继续设置吸烟区呢?

原因有二:

一.习惯很难改变

从有列车载客的时候开始,就有吸烟的这种情况。

我们无论是看以前的纪录片还是影视剧演绎的时候,是不是都会发现有人在列车上抽烟呢?

二.确实有一定的作用

后来普快也都有了空调,所以就把吸烟处设置在了通过台。

那里有抽风口。

虽然能够抽走一部分,但是不可避免的会有部分进行扩散。

二手烟的危害这里就不多赘述了。

我用自己亲身体验你们就知道了,以前上高中,住集体宿舍,我睡觉的床头对面就是个老烟枪。

我睡觉睡的最香,呼吸最顺畅的时候,是他烟被老师没收走的时候。

虽然地方上各有实施禁止公共交通工具吸烟,但是真正的全面普及还差的很远。

截至今年5月31日,全国有100列普速列车实施全列禁烟,不及普速列车总数的百分之一。

任重而道远。


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